فريق نيسان فورمولا إي يستحوذ على المركز الثاني في سباق روما

تمكن فريق نيسان “فورمولا إي” من اعتلاء منصة التتويج لأول مرة في بطولة العالم “أي بي بي فيا فورمولا إي” التي أقيمت على مضمار روما إي بريكس لسنة 2022/23، من خلال تحقيق نورمان ناتو للمركز الثاني بامتياز في الجولة الرابعة عشر. متغلبين على الحرارة العالية والتصادم القاسي الذي حدث في بداية السباق.

ابتدأ السائق الفرنسي السباق بأداء تأهيلي قوي محتلًا المركز الثالث في الحدث المكوّن من 24 لفة، تلاها حصوله على المركز الثاني في وقت مبكر من السباق، وبينما حافظ على وتيرة تنافسية اظهر فيها أسلوبًا دفاعيًا في لفاته الأخيرة، اختتم السباق باستحواذه على منصة التتويج. 

في يوم السبت، تعرقل أداء ناتو في مرحلة التأهل بعد إشهار الراية الحمراء وقبل انتهائه من اللفة الأخيرة، مما يعني أنه سيبدأ الجولة التالية متمركزًا في منتصف المجموعة، ولكن هذا لم يمنعه من تجاوز هذه العقبة وتخطي الجولة محققًا المركز السابع ومسجلًا ستة نقاط.

ويذكر ان ساتشا فينستراز – الذي احتل المركز الثالث وتأهل للجولة الثالثة عشر – كان يتقدم بسرعة واستمر بالحفاظ على وتيرته هذه لبضعة لفات، ولكن مع الأسف، أدى إشهار مطول للراية الحمراء إلى استنفاذ الطاقة لمركبة فينستراز ، مما جعله يتراجع عن مركزه محاولًا استجمعاها، وبالتالي انتهى السباق بحصوله على المركز العاشر. وفي يوم الأحد، أدت مشكلة كهربائية في إحدى قطع السيارة إلى منع فينستراز من المشاركة في “فري براكتس 3” وخوض مرحلة التأهل، ليتبعها مشكلة تقنية طرأت اثناء السباق وأدت إلى التوقف مؤقتًا، وفي النهاية تمكن من تحقيق المركز السادس عشر.

وستعود “فورمولا إي” للحدث النهائي من الموسم التاسع في غضون أسبوعين في مدينة لندن التي ستعقد فيها الجولتين الخامسة عشر والسادسة عشر.

وصرح توماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: ” لقد اثبتنا قدراتنا مجددًا في نهاية هذا الأسبوع، خاصة فيما يتعلق بمرحلة التأهل، فقد حقق ساشا المركز (ب3) في حين تم إقصاء نورمان برفع الراية الحمراء، واليوم حصل نورمان على المركز الثالث بينما واجه ساشا عطل كهربائي. لم يحالفنا الحظ في سباقنا الأول في هذا الأسبوع، ففي البداية تمكن ساشا من الانتقال من المركز (ب3) لـ (ب1) وحافظ على الصدارة لبضعة لفات، ولكن بعد إشهار العلم الأحمر، حدث لبس في المدة التي استغرقها السباق، وصحيح أنه قد تم اصلاح هذه المشكلة في اللفات التي تبعت إعادة بدء السباق، ولكن في حين اتخاذ ذلك القرار كان ساتشا قد استهلك وقوده وهو يتقدم السباق وتعين عليه أن يتأنى ويتراجع. أما اليوم فقد قدم نورمان اداءً رائعًا، وحتى مع تعرض مقدمته لبعض الضرر في بداية السباق، إلا أنه استمر بالتقدم والحفاظ على مركزه وقاتل بضراوة لأجله حتى أنتهى السباق وتمكن من الاستحواذ على منصة التتويج. كلي رضا بالجهود الذي قدمها الفريق في نهاية هذا الأسبوع وتكاتفهم سوية في خوضهم لسباق ضد الزمن انتهى بتحقيقهم لهذه النتيجة، وعلى الرغم من التحديات التي تواجهنا، إلا أننا نتطلع إلى خوض سباق لندن بروح الفريق هذه واختتام الموسم بأفضل النتائج”.

نورمان ناتو: 

“سعيد للغاية بأدائنا اليوم، وفرحنا بتأهلنا، ولكننا كنا على دراية بالمصاعب التي ستواجهنا في مضمار السباق، غمرتني مشاعر رائعة اثناء قيادتي للسيارة، وعلى الرغم من استنفاذي طاقة المركبة إلا انني تمكنت من تدارك الوضع، كانت استراتيجيتنا المتبعة مثالية، وتقدمنا ونجاحنا كفريق في هذا الموسم يثبت مدى صعوبة السباق الذي خضناه. كما أن تسجيلنا للنقاط في كلا اليومان أمر طيب، فقد استجمعنا طاقتنا في يوم السبت ونلنا ذلك الفوز بجدارة، لذا سنستمتع بهذا الفوز ونتطلع إلى سباق لندن في نهاية الشهر”.

ساتشا فينستراز:

سعدتُ حقًا بتأهلي في يوم السبت رغمًا عن الصعوبات التي واجهتني، وكان شعور الصدارة مذهلًا، ولكن بعد إشهار العلم الأحمر حدثت بعض المشاكل المتعلقة بمدة السباق المستغرقة، وما إن لاحظنا المسألة حتى ادركت مدى حاجتي إلى حفظ الطاقة بشكل اكبر للمركبة مما كنت أتصور، وهذا أدى إلى تراجعنا لبعض المراكز. واليوم صادفتنا مشكلة كهربائية، كان ذلك محبطًا للغاية لأننا ادركنا أن ذلك يعني حرماننا من التأهل، ولكننا قمنا بأداء مبهر في سبيل لحاقنا بالسباق، وقد اثبت نورمان أن لدينا الامكانية في تحقيق نتائج قوية. سعادتي لا توصف بمشاهدته يعتلي منصة التتويج وكلي أمل في اننا سنكون قادرين على المنافسة في الصفوف الأولى في سباق لندن”.